在碧波萬頃的東海之濱，有這樣一位默默奉獻(xiàn)的海事工作者——廈門海事局唐國勝。作為一名資深的國際船舶管理業(yè)務(wù)專家，他二十余年如一日堅(jiān)守在海事監(jiān)管一線，用實(shí)際行動(dòng)詮釋著‘一切為了人命安全’的職業(yè)信念。

唐國勝同志1998年進(jìn)入廈門海事局工作，長期負(fù)責(zé)國際航行船舶的安全監(jiān)督管理工作。面對每天進(jìn)出廈門港的各類國際船舶，他深知肩上的責(zé)任重大——每一次檢查、每一次評估都直接關(guān)系到船員生命安全和海洋環(huán)境清潔。

在國際船舶管理實(shí)踐中，唐國勝創(chuàng)新性地提出了‘三維一體’監(jiān)管模式：將船舶技術(shù)狀況、船員操作能力和公司管理體系三個(gè)維度有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對船舶安全的全面把控。這一模式在廈門口岸推廣應(yīng)用后，國際船舶缺陷率顯著下降，船舶安全水平持續(xù)提升。

2019年某次臺風(fēng)來襲期間，一艘外籍貨輪在廈門港外發(fā)生主機(jī)故障。唐國勝連夜組織救援，通過精確計(jì)算船舶漂流軌跡，協(xié)調(diào)多艘拖輪實(shí)施救助，最終在惡劣海況下成功將該輪安全拖帶回港，船上22名船員全部獲救。這次成功的救援行動(dòng)被國際海事組織列為經(jīng)典案例。

在日常工作中，唐國勝特別注重將國際公約與地方實(shí)踐相結(jié)合。他主導(dǎo)修訂的《廈門港國際船舶安全檢查指南》，既符合SOLAS、MARPOL等國際公約要求，又充分考慮本地港航特點(diǎn)，成為兄弟單位借鑒的范本。

‘船舶安全無小事，人命關(guān)天大于天。’這是唐國勝常掛在嘴邊的話。在他看來，每一次登輪檢查都是一次生命守護(hù)的實(shí)踐，每一份安全管理文件都是對生命的鄭重承諾。

如今，在唐國勝和他的團(tuán)隊(duì)努力下，廈門港國際船舶安全管理水平持續(xù)位居全國前列，為建設(shè)‘海上絲綢之路’核心區(qū)提供了堅(jiān)實(shí)的安全保障。這位海上搜救專家用專業(yè)與擔(dān)當(dāng)，在蔚藍(lán)大海上書寫著守護(hù)生命的壯麗篇章。